Lohkolämmitin 286, Defa 🙂

Tästä pääset Virtasenkaupan Defa-lämmitinhakuun, klikkaa!

Käyttö:
Defan moottorinlämmittimet on kehitetty normaaliin käyttöön, jolla tarkoitetaan kolme kolmen tunnin mittaista kytkentää (3 x 3h) vuorokaudessa, 150 päivänä vuodessa (noin 5 kuukautta / vuosi). Lämmittimelle tulee tehdä vuosittainen tarkistus, mikäli moottorinlämmitintä käytetään aggregaateissa, pelastusajoneuvoissa tai muissa ajoneuvoissa, joissa moottorinlämmitin on jatkuvasti kytkettynä. Tällöin moottorinlämmittimen johtoliitokset ja lämmittimen toiminto tulee tarkistaa. Viallinen lämmitin täytyy vaihtaa (normaali tuotetakuu ei koske lämmittimiä, jotka ovat kytkettynä jatkuvasti). Lämmittimen ikä lyhenee huomattavasti jos moottorinlämmitintä käytetään pistorasiassa, jossa on jaksottainen virransyöttö eli virta kytkeytyy päälle ja pois useita kertoja tunnin aikana. Normaali tuotetakuu ei korvaa tällaisessa käytössä vaurioituneita lämmittimiä.

200-sarjan lämmittimen kierteellä (A) varustettu laippa mahdollistaa lämmittimen asennuksen moottoreihin, joissa on kierteistetty tulppa vesitilaan (B). Tiivistys lohkoa vasten riippuu lämmittimen mallista, eli tiivistys toteutetaan joko kartiomallisella kierteellä, tiivisteellä tai tiivistemassalla. Useimmat 200-sarjan lämmittimet ovat rakenteeltaan sellaisia, että lämmittimen pistoketta voidaan pitää paikallaan kun mutteria kiristetään (C). Lämmittimiä on sekä kuppimallisia (D) että pelkästään kierteisellä laipalla. Henkilöauton moottorilla tehdyt testit ovat osoittaneet, että 600 W vesitilaan asennettu moottorinlämmitin lämmittää moottorin jopa 50°C lämpimämmäksi kuin ulkolämpötila, ulkolämpötilan ollessa -17°C / kylmempi ja kytkentäaika 3 tuntia. Kolmen tunnin kuluttua moottori saavuttaa ns. lämpötasapainon, jonka jälkeen moottorin lämpötila ei enää kohoa, vaan moottori ylläpitää saavutetun lämpötilan. Yli kolmen tunnin kytkentäaika ei siis ole kannattava, sillä se kuluttaa turhaan sähköä eikä siten ole taloudellista. Defa SmartStart™ tai Futura ajastimen avulla voit säätää autosi lämmityksen siten, että vältyt turhilta lämmitysajoilta.

Moottorinlämmitin asennetaan vain asennusohjeen mukaiseen autoon ja asennuksen saa tehdä vain ammattitaitoinen asentaja.

• Jännite: 230 V
  
• Teho: 600 W
  
• Suojausluokka: IP44
  

Yhteensopivuuslistaus

Citroen:

• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi–74kW–2007-
  
• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi–81kW–2012-
  
• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi–88kW–2007-
  
• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi–96kW–2012-
  
• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi–110kW–2012-
  
• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi 110–81kW–2014-
  
• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi 130–96kW–2014-
  
• Jumper (II) (2006-)–2.2 HDi 150–110kW–2014-
  

Fiat:

• Ducato (III) (250_) (2006-)–(250_, 290_)–2.2 D Multijet–74kW–2007-
  
• Ducato (III) (250_) (2006-)–(250_, 290_)–2.2 D Multijet–88kW–2007-
  

Ford:

• Tourneo Custom (2012-)–FWD–2.2 TDCi–74kW–2013-
  
• Tourneo Custom (2012-)–FWD–2.2 TDCi–92kW–2013-
  
• Tourneo Custom (2012-)–FWD–2.2 TDCi–114kW–2013-
  
• Transit (VII) (2006-2014)–(F_)–2.2 TDCi–63kW–2006-
  
• Transit (VII) (2006-2014)–(F_)–2.2 TDCi–74kW–2012-
  
• Transit (VII) (2006-2014)–(F_)–2.2 TDCi–81kW–2006-
  
• Transit (VII) (2006-2014)–(F_)–2.2 TDCi–92kW–2012-
  
• Transit (VII) (2006-2014)–(F_)–2.2 TDCi–96kW–2006-
  
• Transit (VII) (2006-2014)–(F_)–2.2 TDCi–103kW–2008-
  
• Transit (VIII) (2013-)–2.2 TDCi–74kW–2014-
  
• Transit (VIII) (2013-)–2.2 TDCi–92kW–2014-
  
• Transit (VIII) (2013-)–2.2 TDCi–114kW–2014-
  
• Transit Custom (2012-)–2.2 TDCi–74kW–2013-
  
• Transit Custom (2012-)–2.2 TDCi–92kW–2013-
  
• Transit Custom (2012-)–2.2 TDCi–114kW–2013-
  

Peugeot:

• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–74kW–2007-
  
• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–81kW–2012-
  
• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–81kW–2014-
  
• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–88kW–2007-
  
• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–96kW–2012-
  
• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–96kW–2014-
  
• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–110kW–2012-
  
• Boxer (II) (2006-)–2.2 HDi–148kW–2014-
  

Tulostettava pdf-sivu Heräsikö kysymyksiä? Asiakaspalvelumme on valmiina auttamaan